سیستم هیدرولیک تراکتور اکسترودر آلومینیوم گاهی اوقات دارای زنگ هشدار گسل بیش از حد دمای روغن است که منجر به خاموش شدن تجهیزات می شود. با توجه به وضعیت سایت ، ابتدا باید بررسی کنید که آیا دمای سطح مخزن سوخت واقعاً زیاد است ، اگر دمای سطح مخزن سوخت طبیعی باشد ، لطفاً بررسی کنید که آیا اجزای کنترل دما سیستم هیدرولیک آسیب دیده است یا خیر. اگر دمای سطح مخزن سوخت بسیار زیاد است ، با توجه به شرایط سایت ، قسمتهای مربوطه را مطابق با جدول زیر بررسی کنید تا عیب یابی به موقع را تسهیل کنید:
| نوع شکست | روش را بررسی کنید | راه حل |
| 1. فشار سیستم | بررسی کنید که آیا فشار زیاد ، فشار کم و فشار آزاد در سیستم هیدرولیک تراکتور نیازهای نقاشی را برآورده می کند. | مقدار فشار هر نقطه را با توجه به الزامات نقاشی تنظیم کنید. |
| 2. کیفیت پایین روغن | (1) خصوصیات ویسکوزیته دمای روغن ضعیف است و ویسکوزیته تا حد زیادی تغییر می کند (2) روغن حاوی آب زیادی است و در نتیجه روغن کاری ضعیف ایجاد می شود (3) آلودگی جدی نفت (4) ویسکوزیته روغن هیدرولیک خیلی زیاد یا خیلی کم است |
(1) روغن هیدرولیک را مطابق مقررات انتخاب کنید (2) روغن واجد شرایط را جایگزین کنید تا داخل مخزن روغن تمیز شود (3) مایعات را جایگزین کنید (4) روغن هیدرولیک با ویسکوزیته مناسب را انتخاب کنید. ویسکوزیته روغن نادرست است ، ویسکوزیته زیاد است ، مقاومت ویسکوزیته زیاد است و اگر ویسکوزیته خیلی کوچک باشد ، نشت افزایش می یابد ، که هر دو می توانند باعث گرم شدن روغن شوند. |
| 3. خرابی خط لوله | (1) لوله تخلیه مسطح یا مسدود شده است (2) شبکه خط لوله مکش نفت مسدود شده و مقاومت مکش نفت بزرگ است (3) آیا موقعیت نصب رادیاتور در خط لوله برگشتی تراکتور جابجا شده است (4) بررسی کنید که آیا فیلتر روغن موجود در خط بازگشت روغن مسدود شده است یا خیر. |
(1) خط لوله تخلیه روغن را تنظیم و تمیز کنید. (2) لوله مکش را برداشته و صفحه فیلتر را روی لوله مکش تمیز کنید. (3) رادیاتور را بررسی کنید تا فن موتور بتواند با رادیاتور تراز شود تا به یک اثر اتلاف گرما واقعی برسد. (4) فیلتر روغن را با یک جدید جایگزین کنید تا اثر را ببینید. |
| 4. خرابی پمپ هیدرولیک | (1) پمپ پمپ پمپ و سیلندر به طور جدی پوشیده شده است (2) تابه توزیع روغن پمپ پیستون و قسمت انتهایی سیلندر به طور جدی پوشیده شده است (3) قسمت انتهایی و سوراخ داخلی تابه توزیع روغن پمپ پره به طور جدی پوشیده شده است (4) سطح داخلی تیغه و استاتور در تماس ضعیف یا سایش جدی قرار دارد. (5) شکاف بین تیغه و شیار تیغه بسیار بزرگ است. |
. (2) هر دو چهره انتهایی را برای برآورده کردن الزامات ، تمیز و مجدداً خرد کنید (3) تابه سنگ زنی و توزیع روغن. (4) تیغه های سنگ زنی یا تنظیم مجدد. (5) سطح داخلی استاتور و شیار تیغه های روتور را تعمیر کنید. |
| 5. تحت تأثیر شرایط خارجی | دمای محیط خارجی زیاد است و شرایط اتلاف گرما ضعیف است | تأثیرات خارجی را برداشته و اقدامات اتلاف گرما را اضافه کنید. |
